De réir na sonraí is déanaí ón Aireacht Iompair, b'ionann an tréchur lasta calafoirt náisiúnta ó Eanáir go Bealtaine 2026 agus 7.508 billiún tonna, méadú de 2.2% bliain ar{3}}bliain; Ba é an tréchur coimeádán ná 150 milliún TEU, méadú bliain ar-bliana de 6.3%.
Is iad sonraí trádála eachtraí an trumpchárta don bhabhta fáis seo. Sna chéad chúig mhí, ba é 20.68 trilliún yuan luach iomlán allmhairithe agus onnmhairithe na Síne ar thrádáil earraí, méadú de 15.3% ar an mbliain 2000, agus tháinig méadú 20.5% ar allmhairí agus tháinig méadú 11.8% ar onnmhairí. Ba é 2.363 billiún tonna tréchur na n-earraí trádála eachtrach, méadú de 4.4% bliain ar{10}.
Is é Coimeádán an buaicphointe is mó, le Shenzhen Port i gceannas ar an ráta fáis
Sna chéad chúig mhí, mhéadaigh an tréchur coimeádán náisiúnta 6.3% bliain ar-bliain, i bhfad níos tapúla ná an ráta fáis foriomlán tréchur lastais.
Tá fás dearfach ag teacht ar na sé chalafoirt is fearr:
Tá Shenzhen Port i gceannas ar na sé chalafoirt mhóra le ráta fáis de 7.7%, ag rangú go daingean sa tríú háit i dtréchur coimeádán na tíre. Tá céatadán na gcoimeádán trádála eachtrach i Shenzhen Port chomh hard le 91.5%, agus tá foinse na n-earraí comhchruinnithe i leictreonaic 3C, táirgí leictrimheicniúla, riachtanais laethúla tí, agus earraí ríomhthráchtála trasteorann.
De réir an liosta náisiúnta TOP20, d'éirigh le cúig chalafort lena n-áirítear Yangpu Port agus Nanjing Port fás de níos mó ná 10%, ach tháinig fás diúltach ar shé chalafort freisin, le Calafort Dalian ag fulaingt an meath is doimhne agus idirdhealú soiléir i bpatrúin calafoirt.
Ba é an tréchur coimeádán i Ningbo Zhoushan Port ná 19.03 milliún TEU, méadú bliain ar-bliana de 6.9%. Tá 14.56 milliún TEU ag Calafort Qingdao, méadú 7.5% bliain ar-bliain. Tá 10.66 milliún TEU ag Tianjin Port, méadú 7.3% bliain ar-bliain.
Tráchtearraí: meath guail, meath ola, cobhsaíocht mianraí agus gráin
Tá coimeádáin ag ardú, ach tá an scéal difriúil maidir le tráchtearraí.
Gual: 182.63 milliún tonna ar allmhairí carntha sna chéad chúig mhí, laghdú de 3.2% bliain ar-bliain. Ní raibh an tréchur guail trádála eachtraigh ach 57.3 milliún tonna, laghdú de 16.5%.
Amhola: Ba é an tréchur carnach amhola sna mórchalafoirt sna chéad chúig mhí ná 177.76 milliún tonna, laghdú de 5.9% in aghaidh na bliana-bliain; Ba é an tréchur amhola trádála eachtraigh ná 138.16 milliún tonna, laghdú de 9.5%.
Méine iarainn: Sna chéad chúig mhí, b'ionann na hallmhairí iomlána 516.26 milliún tonna, méadú de 6.3%; Ba é 781.35 milliún tonna tréchur méine iarainn an chalafoirt, méadú 4.7%; Ba é an tréchur amhiarainn trádála eachtrach ná 515.51 milliún tonna, méadú de 3.5%.
Grán: Sna chéad chúig mhí, b'ionann na hallmhairí iomlána 53.73 milliún tonna, méadú de 11.1%.
Léiríonn dáileadh míchothrom tráchtearraí te agus fuar athruithe ar éileamh thar slabhraí tionsclaíocha éagsúla, le laghdú guail, laghdú ola, agus cobhsú mianraí agus gráin.
Roinnt comharthaí suntasacha
Díríonn na sonraí seo roinnt treoracha do sheoltóirí lasta:
Is iad coimeádáin an príomh-thiománaí fáis, agus tá an treocht seo fós ag leanúint
Tháinig méadú 10.4% ar thréchur na gcoimeádán trádála eachtrach bliain-ar-bhliain, i bhfad níos tapúla ná an ráta fáis foriomlán. Tá móiminteam easpórtála táirgí trasteorann ríomhthráchtála agus leictrimheicniúla fós á scaoileadh. Má tá custaiméirí agat i gcatagóirí gaolmhara, is féidir linn a mholadh go leanann siad ar aghaidh ag long ag gnáthluas.
Tá an t-éileamh ar thráchtearraí mórchóir idirdhealú, agus athraíonn tightness cábáin na mbealaí comhfhreagracha
Tá laghdú beagnach 10% tagtha ar allmhairí amhola, rud a léiríonn laghdú ar an éileamh ar thancaeir ola agus ar VLCCanna; Freagraíonn an méadú ar allmhairí amhiarainn agus gráin d'éileamh réasúnta cobhsaí ar chumas loingseoireachta mórchóir. Mar sheoltóir lasta do lasta mórchóir tirim, is féidir straitéisí praghsála a dhifreáil bunaithe ar an gcineál earraí agus iad á lua.
Is fiú a thabhairt faoi deara 'spleáchas trádála eachtrach' Shenzhen Port
Is é 91.5% an cion de choimeádáin trádála eachtrach, rud a chiallaíonn go bhfuil Shenzhen Port an-íogair don timpeallacht trádála idirnáisiúnta. Má tá luaineacht san éileamh ón Eoraip agus ó Mheiriceá sa dara leath den bhliain, d'fhéadfadh go mbeadh sonraí tréchur Shenzhen Port ar cheann de na chéad chomharthaí atá le léiriú. Trí rian a choinneáil ar shonraí míosúla ó Shenzhen Port, is féidir le duine na luaineachtaí i méid lasta na SA a réamh-mheas roimh ré.
Tá difreáil leagan amach an chalafoirt ag dul i méid
Tá na "capaill dorcha" mar Yangpu Port agus Nanjing Port ag fás go tapa, agus tá roinnt calafoirt mhóra traidisiúnta ag crapadh i ndáiríre. Agus bealaí loingseoireachta á bpleanáil, níor cheart go ndíreodh seoltóirí lasta ar chalafoirt bhunaithe amháin. D’fhéadfadh seirbhísí loingseoireachta díreacha agus amanna seachadta ó roinnt calafoirt atá ag teacht chun cinn a bheith ag éirí níos iomaíche.
7.5 billiún tonna earraí agus 150 milliún TEU, tuarascáil feidhmíochta calafoirt na Síne sa chéad chúig mhí, le dath cúlra "cobhsaí". Is é an fás coimeádáin 6.3% an buaicphointe is mó, cé go bhfuil dáileadh míchothrom na n-earraí te agus fuar ina léiriú fíor ar an margadh deighilte.
Séanadh: Faightear an t-ábhar ó bhealaí poiblí agus is le haghaidh tagartha faisnéise tionscail amháin é.
