Mar a d’iompaigh luas, úire agus poiblíocht long lastais ina íocón domhanda tae.
_-_SLV_H91.250-164.jpg)
Foinse íomhá: Coimín Wikimedia / Leabharlann Stáit Victoria – Cutty Sark
Tógtha le haghaidh cine a bhí ag athrú cheana féin
Seoladh Cutty Sark i nDumbarton, Albain, sa bhliain 1869 agus tógadh é go sonrach do thrádáil tae na Síne. Míníonn Royal Museums Greenwich go raibh meas ag tomhaltóirí na Breataine ar an gcéad tae séasúr nua a shroich Londain, rud a spreag an iomaíocht i measc long tapa bearrtha.
D’fhéadfadh an long na mílte cófra tae a iompar. Ach osclaíodh Canáil Suez an tseachtain chéanna a seoladh Cutty Sark. D'fhéadfadh longa gaile an chanáil a úsáid agus an bealach a ghiorrú, agus ní fhéadfadh longa seoltóireachta a bheith ag brath uirthi ar an mbealach céanna.
Na rásaí tae
Rith bearrthóirí tae ó chalafoirt na Síne timpeall Rinn an Dóchais i dtreo Londain. Bhí a bhfeidhmíocht ag brath ar ghaoth, criú, loingseoireacht, dearadh cabhlach agus seans. Chruthaigh Speed poiblíocht, ach níor tháinig Cutty Sark ar an mbuaiteoir comhsheasmhach a raibh a úinéir ag súil leis.
Foinse íomhá: Wikimedia Commons – Cutty Sark faoi lánseol
Cén fáth ar spreag an úire nuálaíocht iompair
Ba rud céadfach agus cuid tráchtála an luach a bhain le tae a tháinig go luath. Thacaigh turas gasta le húire, ach thacaigh sé le margaíocht freisin: d’fhéadfadh nuachtáin, ceannaithe agus tomhaltóirí an rás a leanúint.
Cén fáth go bhfuil tábhacht fós ag an scéal
Sa lá atá inniu ann, ní théann tae sa bhaile trí ghearrthóir a thuilleadh, ach bíonn tionchar fós ag am iompair, teocht, taise agus pacáistiú ar cháilíocht. Athraíonn scéal na loinge lóistíocht ina rud infheicthe: braitheann úire ar an turas chomh maith leis an ghairdín.
