|
EOCHAIR CHOMHAIRLE
Dleacht máil luaite: 25%
|
EOCHAIR CHOMHAIRLE
Cáin iompair luaite: 16%
|
EOCHAIR CHOMHAIRLE
Is minic a ghluaiseann tae réigiúnach trí chóras Mombasa
|
An cheist costais a tháinig i dtír
Ba cheart go n-iarrfadh ceannaitheoirí Iarthar na hAfraice a cheannaíonn tae neamh-Chéineach trí Mombasa bealach trádála trédhearcach agus freagracht costais. Ní mór an tionscnamh, an stádas custaim agus Incoterm a ailíniú; nó is féidir le margadh tionscnaimh réigiúnach a bheith ina dhíospóid chánach nó ina gcuirtear moill ar sheoladh.
Tóg an crann costais
Cad a shuíonn taobh thiar den uimhir
Tagann luach Mombasa go páirteach as tae ó roinnt bunús Oirthear na hAfraice a chomhbhailiú go mol trádála leachtacha, trádstórála agus loingseoireachta. Féadfaidh cánacha a cuireadh i bhfeidhm roimh ath-onnmhairiú an bealach sin a dhéanamh neamheacnamaíoch, an soláthar a scoilteadh agus rannpháirtíocht an cheant a laghdú. Is féidir leo nochtadh sreafa airgid a chruthú freisin fiú má tá aisíocaíocht nó díolúine níos déanaí indéanta go teoiriciúil.
Ba cheart d’allmhaireoirí idirdhealú a dhéanamh idir an dliteanas cánach agus an praghas tae. Cé hé an t-allmhaireoir taifid, cibé acu an gcáilíonn an tae le haghaidh cóireála idirthurais, is féidir leis an nós imeachta custaim agus uainiú aon fhaoisimh an costas a thugtar i dtír a chinneadh. Ní léiríonn luachan a deir "Mombasa" cé na táillí atá íoctha cheana féin.
Rátaí agus táillí chun monatóireacht a dhéanamh
Déanann ceannaitheoir comparáid idir tae Uganda a thairgtear trí Mombasa agus seoladh díreach de bhunadh. Sula roghnaíonn sé, fiafraíonn sé an bhfuil na cánacha a luadh san áireamh i bpraghas Mombasa, an bhfuil an lasta fós faoi rialú custaim agus cé a mbeidh athmheasúnú á dhéanamh air. Tá cinneadh an bhealaigh bunaithe ar chrann costais iomlán.
